Отхватил в букинистике вот такие любопытные книжки, классика прошлого века, по которой учились кататься наши родители и прародители. Прочитал их, и теперь я профи на лыжах! Особенно здесь выделяется книга Жоржа Жубера, очень подробный учебник техники катания, автор, которым в 70-80-е годы зачитывались до дыр все любители гор и лыжного катания.
Без всякого преувеличения, эта желтая книга была буквально библией для каждого райдера (и слова такого не знали) в СССР 80-х. Иронично, что самые древнейшие изображения и артефакты использования лыж людьми, а это более 4000 лет назад, были найдены именно на территории России. Но в самой стране в пик развития лыжного спорта в Европе, в середине 20-го века, с ним было весьма грустно.
СССР сильно отставал от всего мира в то самое время, как за лыжное лидерство боролись Австрия с Францией. Когда какие-то школы и тренеры только появлялись в стране, всем приходилось учиться, в том числе, по книгам Жубера, особенно по этой. О, это была особая атмосфера жизни тогда. Оборудование было плохим, часто покупали БУ, самое лучшее — всякая контрабанда. На рынке было даже перепроданное самими спортсменами, привезенное ими с соревнований из-за границы. И всё это из-под полы на всяких там Сайкина 4, и то, если повезло жить в Москве.
На курортах подъемники мало где были, часто приходилось забираться на склон пешком. Часто хотя бы бугели ставили своими силами энтузиасты. Ратраков сначала вообще не было, а потом несколько штук на всю страну. Для спортивных соревнований склоны выравнивали, вытаптывали вручную, то есть вножную, сами спортсмены своими лыжами. Любители гор жили в общих бараках в горных приютах, почти без дорог, без магазинов и прочего. А по вечерам, после всяких там песен под гитару про горы и друзей, кто-то с хорошей дикцией садился и читал вслух желтую библию Жоржа.
Но эта книга стала библией не только потому, что была просто одной из немногих переведенных на русский, нет. Все куда сложнее и интереснее. Дело в том, что упомянутое противостояние между Австрией и Францией в лыжном спорте начало перевешивать в сторону Франции в том числе не без помощи Жубера. А еще больше ее укрепил великий Килли, чью книгу вы видите здесь тоже. Все три книги тесно связаны!
Дело в том, что до Жубера Австрия не только выходила победителем во многих международных соревнованиях. Но именно австрийская школа горнолыжного катания уже много десятилетий была основной, главной, ведущей, классической, технике которой все учились. И тут появился выскочка-француз Жорж, который решил радикалько поколебить авторитет консервативной австрийской догмы.
Жорж Жубер заявил, что в горнолыжной езде первую роль играет функциональность техники, движений, а не определенная форма, позиции, что навязывала австрийская школа. Рассматривая бесчисленное множество фотографий и видеозаписей великих спортсменов-победителей, он заметил, что, хотя они все и начинали с учебы закостенелым формам, в итоге с опытом, получая новые и новые награды, ездят уже в какой-то своей особой технике, нарушая правила австрийской школы.
Чтобы понять и изучить особенности их техники, он использовал, можно сказать, революционный подход: науку. Он применил к анализу движений горнолыжников настоящую биомеханику, подробно рассмотрел работу суставов и мышцы тела, как и куда они могут двигаться, рассмотрел всяческие рычаги тела, и как это влияет на технику езды на лыжах. И призывал применять все эти знания к тренировке и обучению.
Не имея никаких собственных спортивных наград, но применив силу науки, Жубер стал тренером многих знаменитых чемпионов. А его подход к горнолыжной езде стал, ни много ни мало, именно тем, что называют сейчас современной техникой катания на горных лыжах. Да, форма лыж, на которой вы сейчас ездите, это следствие этой техники, а то, как вы учитесь кататься, наследие его исследований.
Именно его влиянием консервативная австрийская школа, техникой которой катался тогда весь мир, красиво унеслась в прошлое, а ей на смену пришла современная французская школа. Именно под действием открытий Жубера современные лыжи стали такими, какими вы их видите: намного короче, сменив длину с обычных тогда 2 метров до 1.5—1.7, стали шире, такой формы, так изогнуты и т. д. И вообще, как у производителей лыж, так и у тренеров, наука стала во главе их работы.
Значит, можно брать и учиться сейчас кататься по его книгам?! Ну, в общем-то да, но нет. Те первые книги были переходными, и многое описанное там сейчас уже несколько устарело. С тех пор все же лыжи очень сильно поменялись (пусть и под его же влиянием), но книги написаны под те еще классические лыжи, двухметровые (хотя он в книгах уже призывал выбирать короче) и узкие, без выраженной формы и вырезов под современный карвинг. Эти узкие лыжи были очень плохо приспособлены, например, под фрирайд, и потому там рекомендуется по пуху ездить в задней стойке, что при современных широких лыжах не только не имеет смысла, но и вредно.
Но тем не менее, там есть много интересного, многие техники не поменялись (но по книгам лучше не учить их с нуля), интересно очень почитать и узнать о горных лыжах и движениях тела с точки зрения биомеханики, в книге уделено именно этому основное внимание. Ну и просто книга интересна как исторический артефакт, с точки зрения истории развития лыж. Да и чего стоят такие забавные моменты, как вынужденность редакторов в сноске пояснять, что за «скейтборд» такой имеет в виду в тексте автор!
Я не зря говорил, что все три книги связаны. Одним из переводчиков и редакторов книги Жубера является Людвиг Ремизов. Это эпохальная личность, очень сильно повлиявшая на развитие горнолыжного спорта в СССР, да и потом. Основатель крупнейшей школы в стране, популяризатор горнолыжки, тренер выдающихся чемпионов, переводчик важных французских книг, как вы уже увидели, и автор множество собственных работ, одна из которых на фото.
Его эта книга очень интересна как слепок состояния лыжного спорта в то время. С одной стороны, удручающая тем, как слабо это все развито, несмотря на популярность, а с другой, полная надежд и мечтаний. Но в итоге очень нескоро что-то стало меняться для обычных любителей гор… Но великих спортсменов было много не смотря ни на что.
В каком-то смысле, склеивающей всё это является третья книга, великого Килли. Француза, который словно горная вершина в горнолыжном спорте. Книга небольшая, но довольна интересная, написанная самим спортсменом. Во-первых, эта книга переведена всё тем же Ремизовом, конечно же. Во-вторых, да кто такой этот ваш Килли? Если кинетесь погуглить, то обнаружите фотки, как он, престарелый, пожимает руку презденту, получая награду на Олимпиаде в Сочи. Ого, откуда такая честь?
Жан-Клод Килли был первым в истории, кто на зимних Олимпийских играх выиграл все золотые медали во всех горнолыжных видах спорта. И с тех пор занимался популизированием горнолыжного спорта, состоял в олимпийском комитете. Ну, таких первых и великих наверное много в спорте, вы скажите. Интересен он еще тем, что вопреки всяким уговорам и даже смеху со стороны других спортсменов и тренеров, катался в своем собственной уникальной технике, отвергая всякий формализм, в первую очередь правившей тогда австрийской школы.
Да, над ним буквально смеялись, называя его неуклюжим, а его движения на лыжах несуразными, ведь он ездил не как натаскивали красивыми формами тренера в школах. Он родился и вырос в городишке в горной долине, и с самого детства, чуть ли не как ходить научился, катался на лыжах, сделанных его отцом, по склонам с ребятней так, как получилось и работало. И выработал свою уникальную технику, идеально подходящую под именно его физиологические особенности. И всех обошел.
Он ездил пусть в несуразной для консервативной публики того времени, но идеально функциональной технике, о чём как раз и говорил Жубер. И если профессор был теоретиком, который пытался это донести до всех, сделать доступным всем. То Килли был просто практиком, который даже не зная (и не интересуясь) исследованиями Жубера, показал на своем примере, что функциональность куда важнее формы.
А все это сделал доступным для российских читателей, популяризировал, подарил в простой форме все эти знания, да и сам лично тренировал спортсменов, Людвиг Ремизов. Такие разные книги, про разные истории, разные судьбы, но так тесно связаны. Самым главным: любовью к горным лыжам и к горам.